So suchen Sie mit Schlüsselnummern:

In unsere Fahrzeugsuche geben Sie bitte die Schlüsselnummern des gesuchten Fahrzeugs ein.
In dem Feld HSN (zu 2 / 2.1) 4 Stellen und in dem Feld TSN (zu 3 / 2.2) die ersten 3 Stellen.
Auf folgendem Bild mit 1 und 2 gekennzeichnet:

Beispiel "alter" Fahrzeugschein:

HSN (Zu 2 / 2.1): 0600
TSN (Zu 3 / 2.2): 911
Alter Fahrzeugschein

Beispiel "neuer" Fahrzeugschein:

HSN (Zu 2 / 2.1): 0588
TSN (Zu 3 / 2.2): ACV
Neuer Fahrzeugschein

Typ Baujahr kW/PS Motorcode Hubraum

Ölfilter für Auto und Motorrad (1869)

Hier finden Sie Ölfilter für Ihr Auto oder Motorrad diverser namhafter Hersteller wie Bosch, Hengst Filter, Mann-Filter, Mahle Original sowie K&N und viele mehr. Da Ölfilter fahrzeugspezifisch sind, wählen Sie bitte zunächst Ihr Fahrzeug im oben stehenden Fahrzeugfinder aus, damit Ihnen nur noch die für Ihr Fahrzeugmodell passenden Ölfilter angezeigt werden.

Ölfilter

Der Ölfilter ist unerlässlich für jeden Verbrennungsmotor. Er filtert Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Motoröl heraus, sorgt somit dafür, dass das Öl nicht dickflüssig wird und der Motor weiterhin reibungslos geschmiert wird. Denn eine unzureichende Filterung kann zu dauerhaften Motorschäden führen. Mehr zu den Aufgaben des Ölfilters und was es beim Wechsel zu beachten gibt, erfahren Sie in unserem Ölfilter-Ratgeber.

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Was macht ein Ölfilter?

Der Ölfilter ist eines der wichtigsten Bauelemente an jedem Auto mit Verbrennungsmotor.
Er sitzt im Motorraum neben dem Motorblock und ist leicht zu identifizieren. Das druckstabile Ölfiltergehäuse sieht fast immer aus wie ein zylindrischer Körper. Durch mehrere im Kreis verteilte Öffnungen fließt das zu filternde Öl vom Motor in den Filter und wird in dessen Innern während des Öldurchflusses gereinigt. Dabei werden feinste Partikel im Öl in einem speziellen Vlies gefiltert.
Der Filter wird also im Laufe der Zeit immer voller. Das gereinigte Motoröl fließt nach dem Filtervorgang durch die Rücklauföffnung zurück zum Motor.
Eine häufig vertretene Bauart ist der Anschraubfilter. Das Ölfiltergehäuse ist dabei an einer Seite mit einem so genannten Anschlussgewinde versehen und auf einen Flansch an der Ölpumpe oder des Ölkühlers aufgeschraubt. Am Gehäuse des Motorölfilters sitzt noch eine Dichtung aus druckstabilem und relativ weichem Gummi, die das Filtergehäuse gegen den Flansch an der Ölpumpe abdichtet. Eine Filterpatrone funktioniert prinzipiell wie der Filter zum Anschrauben. Für den Fall, dass der Ölfilter so voll ist, dass er verstopft, beinhaltet jeder heutige Ölfilter ein Umgehungsventil. Dieses verhindert, dass der Motor überhaupt kein Öl mehr bekommt. Im Gegenteil soll das Umgehungsventil vielmehr gewährleisten, dass zumindest eine Notschmierung, wenn in diesem Fall auch mit nicht gereinigtem Motoröl, weiterhin vorhanden ist. Eine Filterung des Öls findet in diesem Fall nicht mehr statt, was dann mit erhöhtem Verschleiß der beweglichen inneren Bauteile des Motors einhergeht.

Welchen Ölfilter braucht mein Auto?

Jeder Motor benötigt seinen eigenen, passenden Ölfiltertyp. Natürlich sind die Hersteller auf diese Situation vorbereitet und bieten dem Kunden die Möglichkeit, über die Fahrzeugpapiere oder den sogenannten Motorkennbuchstaben (sofern bekannt) den richtigen Filter zu finden. Für den Laien empfiehlt sich die Auswahl des richtigen Filters über die Fahrzeugpapiere: mithilfe der Schlüsselnummern HSN 2.1 und TSN 2.2 oder durch Auswählen von Marke und Modell, im oben stehenden Fahrzeugwähler, finden Sie auf jeden Fall den richtigen Ersatz-Ölfilter.
Je nach Motortyp und Baujahr existieren verschiedene Bauarten: zum einen die Hauptstromfilter, diese sitzen meist direkt auf der Ölpumpe und sorgen dafür, dass stets das gesamte Öl pro Kreislauf gefiltert wird. Hauptstromfilter finden sich meist in älteren Fahrzeugen. Zum anderen die Nebenstromfilter, diese befinden sich in einem extra Kreislauf und haben den Vorteil, dass sie kleiner als gewöhnlich sind und daher an fast beliebigen Stellen im Motorraum verbaut werden können. Das hat den Vorteil, dass Nebenstromfilter besser zugänglich sind und auch von Laien leichter gewechselt werden können.

Was muss man beim Ölfilter-Wechsel beachten?

Der Ölfilter sollte bei jedem Wechsel des Motoröls gewechselt werden.
Betrugen die üblichen Wartungsintervalle früher rund 5.000, vereinzelt auch 7.500 Kilometer, liegen sie heute aufgrund der Weiterentwicklung und erhöhten Anforderungen von Lösungen wie Start-Stop-Systemen und sogenannten Longlife-Ölen mit ihren verlängerten Wechselintervallen bei bis zu 30.000 km. Dann sind die im Motoröl befindlichen Additive so verbraucht, dass ein Motorölwechsel gemacht werden sollte.
Aus Umweltschutzgründen darf ein Motorölwechsel nur in Umgebungen mit ölfestem Boden stattfinden, da nur dieser gewährleistet, dass kein Altöl in den Boden versickert und damit in das Grundwasser gelangen kann. In einer Selbsthilfewerkstatt sind diese Voraussetzungen gegeben. Dort haben Sie meist auch die Möglichkeit, das Altöl umweltgerecht loszuwerden.

So gehen Sie beim Wechsel vor:

  • Zunächst Motor gemäßigt warmfahren.
  • Das Fahrzeug an den vom Hersteller vorgesehenen Stellen auf die Hebebühne nehmen.
  • Auffangbehälter unter die Ölwanne stellen. Ölablassschraube an der Ölwanne herausdrehen, Schraube dabei festhalten! Altöl vollständig ablassen.
    Tipp: Einige Lappen im Motorraum sicherheitshalber so unter dem Ölfilter auslegen, dass beim Abschrauben des Filters kein Öl in den Motorraum gelangen kann. Altöl, altes Filter und ölgetränkte Lappen umweltgerecht entsorgen.
  • Neues Anschraubfilter mit einem Tropfen Öl an der Dichtungsfläche leicht einölen und von Hand festziehen (Drehmoment ca. 20 Nm). Ablassschraube wieder einsetzen und nach Herstellervorgabe festziehen.
  • Neues Öl einfüllen, dabei nicht überfüllen!
  • Auf Dichtheit prüfen. Öleinfüllmenge mit Peilstab prüfen.
  • Und nun das Beste: freudig und mit gutem Gewissen die nächsten Tausende Kilometer genießen!

Tipp: Wenn Sie bei uns Ihren Ölfilter kaufen, haben Sie neben den günstigen Preisen noch den Vorteil, dass das Ersatzteil zuverlässig und bequem zu Ihnen nach Hause geliefert wird. Unsere Fahrzeugzuordnung macht das Bestellen ziemlich einfach:
Fahrzeug im Fahrzeugwähler oben aussuchen und schon zeigt Ihnen der Shop potenziell passende Ölfilter an. Jetzt müssen Sie nur noch die Daten abgleichen und den Ölfilter bestellen.


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